Нет смысла покупать мощный мотор, если у вас небольшая лодка ПВХ вместимостью до 2-х человек. Агрегата хватает на 3,5 силы. «MarkaQuality» изучила рынок лодочных моторов и представляет вашему вниманию лучшие модели японских, американских и китайских производителей в разном ценовом диапазоне и с разными техническими характеристиками.
Имя
Классификация
Номинация
Чтобы передвигаться на лодке ПВХ вместимостью 1-2 человека, не обязательно покупать дорогой и мощный мотор. Его параметры будут избыточными. Агрегата хватает на 3,5 силы. Такой мотор легко разгонит лодку до 10 километров в час и сэкономит много денег. Экономия распространяется как на покупку и обслуживание двигателя, так и на его заправку. Конечно, придется мириться с медленным набором скоростей и другими недостатками. Например, такие двигатели часто не имеют нейтральной скорости. То есть сразу после загрузки винт начинает вращаться, что не очень удобно. Кроме того, в этот диапазон не входят 4-тактные модели. В них просто нет необходимости.
- Лучшие производители моторов на 3,5 л с.
- Как выбрать мотор до 3,5 л с.?
- Топ-10. Yamabisi T3,5BMS
- Топ-9. Mikatsu M3.5FHS
- Топ-8. Hangkai M3.5
- Топ-7. Toyama TA3.5
- Топ-6. Johnson 3.5
- Топ-5. Mercury F3.5M
- Топ-4. Honda BF2.3DH SCHU
- Топ-3. Hidea HD 3.5FHS
- Топ-2. Yamaha 3 BMHS
- Топ-1. Tohatsu M3.5B2S
- Сравнительная таблица участников рейтинга
Лучшие производители моторов на 3,5 л с.
Традиционно лидируют на рынке подвесных моторов японские бренды: Yamaha, Tohatsu, Honda и Suzuki. Его моторы всегда отличаются высоким рабочим ресурсом, качественной сборкой и простотой управления. Но они того стоят. К тому же самостоятельный ремонт большинства агрегатов из Японии невозможен, а обслуживание в мастерских так же бьет по карману, как и покупка. Японские двигатели для тех, кто ценит качество и надежность и готов за них платить.
Не отставайте от японских и американских брендов. Mercury (Меркурий) и Johnson (Джонсон) – популярные бренды, давно заслужившие свою репутацию. По качеству они не уступают японским агрегатам, но несколько дешевле, как при покупке, так и в обслуживании. В принципе, эти фирмы можно смело ставить в один ряд, но если говорить о разнообразии каталогов, то здесь выигрывают производители из Страны восходящего солнца.
Конечно, не обошлось без китайских брендов, которые все больше завоевывают рынок. Предприятия этой страны давно перестали копировать иностранные бренды и выпускают собственные лодочные моторы, лишь немного уступающие по качеству именитым японским производителям. Главное преимущество здесь – цена. Такие двигатели, как Toyama, Hangkai и Hidea, уже давно пользуются спросом у рядовых покупателей, не желающих переплачивать за громкое имя. К тому же китайские агрегаты просты в обслуживании и ремонте, что тоже очень важно.
Это далеко не все бренды, представленные на рынке, но даже среди них уже есть из чего выбрать. Как говорится, на любой вкус и кошелек. Если хотите надежный и долговечный агрегат, берите японскую марку. Не хотите платить за красивый логотип и громкое имя — рассмотрите китайский вариант. А для тех, кто ищет золотую середину, есть американцы.
Как выбрать мотор до 3,5 л с.?
Технические параметры двигателей объемом до 3,5 литров значительно меньше, чем у его более мощных собратьев. В первую очередь нужно обратить внимание на объем работы двигателя. Он напрямую связан с мощностными характеристиками, но может немного отличаться. Чем выше громкость, тем быстрее мотор будет развивать полные обороты.
Вы можете игнорировать количество циклов и цилиндров. Эти двигатели почти всегда двухтактные и одноцилиндровые. А вот наличие нейтральной скорости будет явным преимуществом. Встречается не во всех двигателях и сильно влияет на конечную стоимость. Без нейтрали тоже можно жить, но с ней гораздо удобнее, так как движение винта начинается только после поворота дроссельной заслонки, а не после запуска.
Еще одним важным параметром является количество оборотов, а точнее его диапазон. Чем выше максимальное значение, тем быстрее ваша лодка будет вращать мотор. А ширина диапазона позволяет передвигаться как очень медленно, например, во время охоты или рыбалки, так и достаточно быстро.
Также не лишним будет посмотреть, какая система охлаждения используется. Есть два варианта: воздух и вода. Двигатели с воздушным охлаждением быстрее нагреваются, но намного проще по конструкции и дешевле. Водяное охлаждение позволяет полностью нагружать мотор, не опасаясь перегрева.
Топ-10. Yamabisi T3,5BMS
Молодой китайский бренд, который только осваивает рынок и поэтому выпускает относительно недорогие двигатели с топовым оснащением. В картере 75 кубов и 5,5 тысяч оборотов. Не лучший показатель, но вполне приемлемый для лодок ПВХ грузоподъемностью до 200 килограммов. В моторе используется водяное охлаждение, поэтому можно не опасаться перегрева при повышенной нагрузке. Также есть нейтральная скорость, что очень удобно. И особого внимания заслуживает система Pre-Mixing, которая самостоятельно смешивает топливо с маслом. Для двухтактных моделей это очень удобно, так как не нужно самостоятельно готовить смесь перед заправкой.
Преимущества и недостатки
Топ-9. Mikatsu M3.5FHS
У нас есть настоящая золотая середина. Подвесной двигатель со средними техническими характеристиками, базовым оснащением и простой компоновкой. Здесь нет ничего, что могло бы выделить вас среди конкурентов. Зато с ремонтом сложностей не будет. Объем картера составляет 72 кубических сантиметра, а в максимальной точке двигатель выдает 5,5 тысяч оборотов. Лодка будет медленно разгоняться, но можно не беспокоиться о перегреве двигателя. Несмотря на простоту конструкции, в нем используется водяное и выхлопное охлаждение через воздушный винт. То есть работает очень тихо, правда, двигать лодку можно только вперед. Нейтрала тоже нет, поэтому при старте нужно доставать сухостой из воды.
Преимущества и недостатки
Топ-8. Hangkai M3.5
Лучшая цена
Самый экономичный лодочный мотор, стоящий примерно на 15% дешевле ближайшего конкурента.
Моторы лучших брендов всегда дорогие и не экономят деньги. Как обычно, на помощь приходят китайские производители. Hankai M3.5 — самый дешевый лодочный мотор и стоит менее 12 тысяч рублей. В свою очередь имеет стандартную конструкцию с кормовым креплением и без телескопической штанги. Конечно, многого от такого двигателя ждать не стоит. Воздушное охлаждение вносит ограничение на продолжительность работы и увеличивает нагрузки. Максимальная скорость на Ханкае тоже не самая высокая, то есть корабль будет медленно увеличивать скорость. Но ремонтопригодность очень высокая. Вы можете отремонтировать двигатель самостоятельно, и он весит менее 10 килограммов в сухом состоянии.
Преимущества и недостатки
Топ-7. Toyama TA3.5
Простой дизайн
Чрезвычайно простой двигатель с прямым приводом и выдвижным штоком для крепления к любому транцу.
Самый оборотистый двигатель
Максимальное число оборотов — 9 тысяч, что почти в два раза выше, чем у ближайшего конкурента.
На первый взгляд этот подвесной двигатель больше похож на газонокосилку. Да и общего у них, если честно, много, только вместо офсетной планки здесь установлен дейдвуд с пропеллером. Преимуществом данной конструкции является возможность увеличения длины ноги телескопической Кроме того, двигатель можно установить на любую поперечину, навесную или стационарную. Еще одним явным преимуществом является ротация. На максимальных оборотах двигатель выдает 9 тысяч крутящего момента, а это много при 3,5 литрах от. А вот с шумной работой приходится мириться. Как и с отсутствием нейтральной скорости. Двигатели такой компоновки ими не комплектуются.
Преимущества и недостатки
Топ-6. Johnson 3.5
Обратный
Мотор с реверсом и реверсом. Редкий выбор для юнитов мощностью до 3,5 сил.
Лет 15-20 назад американский бренд Johnson считался лучшим на рынке и не имел конкурентов. Сегодня его обогнали многие производители, в том числе и из Китая, но продолжают выпускать достойные модели. Отличительной чертой этого двигателя является наличие реверсивной скорости. Для двигателей объемом от 3,5 литров это большая редкость. Удобство использования гарантировано. Также отметим высокое качество сборки, присущее всем двигателям этой марки. А вот с запчастями могут быть проблемы. Да, все необходимые комплектующие можно легко найти в Интернете, но в розничных магазинах они встречаются крайне редко. К минусам добавим и большой расход топлива – 4 литра в час для такого агрегата весомый показатель.
Преимущества и недостатки
Топ-5. Mercury F3.5M
Лучшая команда
Двигатель с максимальным количеством электроники, что редко встречается в двигателях такой мощности.
Если при первом взгляде на этот аппарат вам кажется, что его цена чрезмерно высока, рекомендуем присмотреться. Меркьюри решил разместить здесь все свои достижения в области электроники. В двигателе много датчиков и сигнализаций. Вам не нужно беспокоиться о перегреве. При достижении критической температуры скорость автоматически сбрасывается. Уровень масла также регулируется. Кстати, масло с топливом смешивать не надо. Двигатель четырехтактный, что при мощности 3,5 литра так большая редкость. Но из-за оснащения были и недостатки. Во-первых, низкая ремонтопригодность, во-вторых, относительно большой вес конструкции. Это надо будет лечить.
Преимущества и недостатки
Топ-4. Honda BF2.3DH SCHU
Самый надежный лодочный мотор
Модель, известная своим высоким качеством и надежностью. Многочисленные тесты в сети это подтверждают.
Если при выборе лодочного мотора вы в первую очередь хотите, чтобы он был максимально надежным, то Honda — ваш выбор. Вряд ли кто-то может соперничать с этой японской маркой в долговечности ее продукции. И на этом преимущества ЩУ BF2.3DH не заканчиваются. При относительно небольшом объеме и мощности двигатель выдает 6000 об/мин крутящего момента. Это говорит о том, что он очень быстро наберет полные обороты, но без меры нагружать двигатель все же не стоит. Он охлаждается воздухом. Он принудительный, но все же уступает водному. Одним из недостатков двигателей Honda является высокая стоимость обслуживания. Моторы и так дорогие, и в случае поломки придется раскошелиться.
Преимущества и недостатки
Топ-3. Hidea HD 3.5FHS
Высокая ремонтопригодность
Конструкция двигателя обеспечивает легкий доступ к любому модулю, что обеспечивает высокую ремонтопригодность даже в полевых условиях.
Hidea — молодой китайский производитель, отличающийся умением слушать своих клиентов. Данная модель разрабатывалась с учетом пожеланий клиентов компании, поэтому многие считают ее оптимальным вариантом за свои деньги. Главной особенностью конструкции является высокая ремонтопригодность. Любой модуль имеет быстрый доступ, и вам не нужно полностью маршалировать движок, чтобы добраться до определенной части. Это не значит, что ему вообще потребуется ремонт. Качество сборки на очень высоком уровне и цена не шокирует. Правда, диапазон скоростей не самый большой, но для лодки ПВХ вполне достаточно.
Преимущества и недостатки
Топ-2. Yamaha 3 BMHS
Самый популярный двигатель
Двигатель с множеством отзывов и тестов в сети. Популярность модели обусловлена известностью бренда и его репутацией.
Yamaha является одним из лучших производителей подвесных моторов, какими бы мощными они ни были. Сейчас у нас агрегат 3,5 л с., у которого есть нейтральная скорость и возможность подключения пульта. Редкость для двигателей такой мощности. Весит конструкция в сухом виде чуть более 16 килограммов. Это не самый легкий двигатель, особенно с учетом объема картера в 70 кубов. Особого внимания заслуживает система автоматического смешивания топлива. Двигатель двухтактный, но масло добавляется только в топливо. Его нужно просто залить в специальный резервуар. Порадует и водяное охлаждение, позволяющее полностью нагружать двигатель, не опасаясь перегрева.
Преимущества и недостатки
Топ-1. Tohatsu M3.5B2S
Лучшее соотношение цена-качество
Двигатель с отличными техническими характеристиками, высоким качеством сборки и доступной ценой.
Японский бренд Tohatsu редко радует своих поклонников недорогими решениями, даже если речь идет о двигателе объемом всего от 3,5 л. Но есть исключения, одно из которых сейчас перед нами. Это самый дешевый агрегат в каталоге производителя Tohatsu, обладающий при этом оптимальными техническими характеристиками и традиционно высоким качеством сборки. Двигатель имеет водяное охлаждение и оснащен нейтральной скоростью. То есть вам не придется постоянно лазить по сухостоям на старте. Хотя это не было бы проблемой, так как конструкция весит всего 13 килограммов. Правда обороты двигателя не самые высокие, но это влияет только на скорость достижения максимальной скорости.
Преимущества и недостатки
Сравнительная таблица участников рейтинга
|
Модель |
Лошадиные силы |
Объем двигателя (куб.см) |
Диапазон скоростей (об/мин) |
Трансферы |
Вес (кг) |
|
Тохатсу М3.5Б2С |
3,5 |
74,6 |
4200-5300 |
вперед/нейтрально |
13 |
|
Ямаха 3BMHS |
3 |
70 |
4500-5500 |
вперед/нейтрально |
16,5 |
|
Хидеа HD 3.5FHS |
3,5 |
75 |
4200-5300 |
вперед/нейтрально |
13 |
|
Хонда BF2.3DH |
23 |
57 |
5000-6000 |
вперед/нейтрально |
13,6 |
|
Меркурий F3.5M |
3,5 |
85 |
4600-6000 |
вперед/нейтрально |
17 |
|
Джонсон 3,5 |
3,5 |
77,8 |
4500-5500 |
вперед/нейтраль/назад |
13,5 |
|
Тояма TA3.5 |
3,5 |
60,2 |
5000-9000 |
вперед |
8.1 |
|
Ханкай М3.5 |
3,5 |
49 |
4200-5300 |
вперед |
9,7 |
|
Микацу M3.5FHS |
3,5 |
72 |
4000-5500 |
вперед |
12 |
|
Ямабиси Т3,5БМС |
3,5 |
75 |
4200-5500 |
вперед/нейтрально |
13 |
