Устали каждое утро садиться в холодную машину и каждый раз просить завести двигатель? Поэтому вам нужен предпусковой подогреватель, который будет нагревать систему, тем самым защищая ваш двигатель от холодного запуска. Он также будет нагревать салон, но только лучший агрегат может хорошо работать, и мы рассмотрим их в нашем обзоре.
Вряд ли найдется автолюбитель, искренне любящий зиму. Особенно, если он владеет дизельным автомобилем, который вообще отказывается заводиться при низких температурах. Но даже если у вашей ласточки бензиновый двигатель, сложностей как технических, так и связанных с банальным комфортом будет не меньше. Садиться в холодную машину, заводить ее и ждать хотя бы полчаса, чтобы теплый воздух поступал в салон, — еще одно удовольствие. Что касается технической части, то ученые из Скандинавии давно подсчитали и доказали, что каждый холодный пуск двигателя отнимает около 500 километров ресурса. Значительная цифра, особенно если вы живете в регионе, где холода длятся до полугода, а то и больше.
Все эти проблемы может решить предпусковой подогреватель. Он бывает жидким, воздушным и электрическим. В данном обзоре мы рассмотрим первый вариант, так как он самый надежный и экономичный. По сути, это автономная горелка, подключенная к бортовым системам автомобиля. Она берет немного топлива и сжигает его, нагревая жидкость. Такое устройство оснащено таймером, который можно установить на определенное время. Теперь даже в самый сильный мороз вы сядете в уже прогретую машину, и вам не придется ждать запуска двигателя. Однако у такой системы есть и недостатки. Например, цена. Само устройство стоит немало, но большую часть денег вы потратите на установку. И нет возможности сэкономить. Неграмотная установка может привести к печальным последствиям.
Что касается подбора номинантов, то здесь все просто. На рынке уже давно доминируют лидеры, с которыми никто не может конкурировать, и менее известные бренды, известные хорошим качеством и доступными ценами. Нет смысла считать отзывы о моделях на разных сайтах. Их будет слишком много. Кроме того, наиболее полное и развернутое мнение пользователи высказывают на профильных форумах, а отзывов там нет.
Лучшие жидкостные предпусковые подогреватели для бензиновых моторов
Завести бензиновый двигатель в мороз намного легче, чем дизельный, но на морозе густеет не только дизель, но и масло. При запуске увеличивается трение деталей и сокращается ресурс двигателя. При этом двигатель вернется в норму только при полном прогреве, а это может занять продолжительное время. Предпусковой подогреватель будет нагревать масло и другие рабочие жидкости, поэтому холодный пуск не нужен. По оценкам специалистов, это сэкономит вам около 80 тысяч километров пробега двигателя в год.
Топ-3. Автотерм 5
Управление смартфоном
Современный предпусковой подогреватель оснащен модулем беспроводной связи для сопряжения со смартфоном.
Современный человек уже не мыслит себя без смартфона. С него можно управлять чем угодно, в том числе и предпусковым подогревателем. Правда, не все модели на это способны, поэтому эта участница не могла не войти в нашу оценку. Вам больше не нужно устанавливать таймер. Все манипуляции можно производить удаленно. Агрегат бензиновый и полностью автономный. Для запуска ему нужен аккумулятор с минимальным зарядом. Топливо расходуется достаточно экономно, хотя это и не лучший результат на рынке. Тепловая мощность – 5 киловатт, что немало и позволяет быстро прогреть двигатель и машину в целом. Жидкостный блок хорошо изолирован и не боится ударов по корпусу, а также тряски.
Преимущества и недостатки
Топ-2. BINAR-5S
Лучшее соотношение цены и качества
Лицензионная копия знаменитой Webasto с более доступным ценником и высокими эксплуатационными расходами.
Несомненно, самым популярным и известным бензиновым жидкостным отопителем является Webasto. Продукции бренда доверяют во всем мире, а недостаток у него только один – цена. Не каждый может себе это позволить. Если вы ищете достойный аналог, он перед вами. Это лучшее автономное устройство, которое практически полностью копирует известную немецкую продукцию. И это не подделка, а именно лицензионная копия. Здесь используются те же типы и конструкции горелок. Отличие все-таки есть: у Бинара чуть повышенный расход топлива и меньший тепловой эффект. Но разница чисто техническая, так как исчисляется в единицах, и на практике вы ее вряд ли заметите. Но стоит устройство примерно на 30% дешевле.
Преимущества и недостатки
Топ-1. Webasto Thermo Top Evo Start
Самый популярный производитель
Торговая марка стала нарицательной и сегодня все предпусковые подогреватели называются Webasto.
В популярности этого бренда сомнений нет. Сегодня любые стартовые отопители называются «Вебасто». Примерно такая же история была с компаниями «Фельт-местер» и «Памперс» — их названия стали нарицательными. При этом компания не была первой на этом рынке, но именно они разработали собственную технологию, и пока ее автономный предпусковой подогреватель является лучшим продуктом на рынке. Он безопасен и надежен, а также экономит топливо во время работы. В час поглощается не более 700 граммов, а выходная тепловая мощность составляет 5 киловатт. Он устанавливается на бензиновый двигатель и не работает с дизелем. Есть отдельный насос для ускорения перекачки жидкости, поэтому на нагрев уходит гораздо меньше времени. Но ценник не устраивает и это единственный недостаток.
Преимущества и недостатки
Лучшие жидкостные предпусковые подогреватели для дизельных моторов
Даже самый лучший дизель плохо переносит холод. Для него водители используют специальные присадки, а в некоторых случаях без предпускового подогревателя не обойтись. Принцип работы аналогичен бензиновому. Разница лишь в том, что устройство может нагревать дизельное топливо и поджигать его. Но помните о загрязнении. После сгорания дизельное топливо оставляет сажу и парафины, которые оседают на внутренних частях отопителя. Это требует более частого обслуживания системы. Но даже при этом недостатке у предпускового подогревателя гораздо больше плюсов, чем минусов.
Топ-3. Теплостар 20 ТС
Высокая мощность
Предпусковой подогреватель с пиковой мощностью 20 кВт, что является самым высоким результатом среди конкурентов.
Перед нами мощнейший предпусковой подогреватель, предназначенный для обогрева большегрузных автомобилей: грузовиков, автобусов и кемперов. Имеет самый широкий рабочий диапазон. Минимальная выходная мощность составляет 4 кВт, максимальная – 20 кВт. Это означает, что он может с одинаковым успехом работать как на малом/среднем транспорте, так и на самом тяжелом. Главное, чтобы можно было питаться от сети 24 вольта. Также порадует пользователей широкий температурный диапазон. Минимальное значение, при котором работает устройство, составляет 55 градусов. А все благодаря собственному насосу — маленькому насосу, который предварительно прокачивает топливо и подогревает его, если оно слишком густое. Правда, и энергопотребление увеличивается.
Преимущества и недостатки
Топ-2. AERO COMFORT ПЖД 15AT
Лучшая цена
Самый дешевый предпусковой подогреватель для дизеля стоит почти в 2 раза меньше ближайшего конкурента.
Если у вас дизельная легковушка, смотреть в сторону этого аппарата нельзя. Он предназначен для более крупных транспортных средств, таких как автобусы или кемперы. Об этом говорят многие факторы. Например, с питанием от сети 24 вольта. Еще можно посмотреть на тепловой эффект — он 14 киловатт. Это большой показатель по меркам легковых моделей. Но даже при таких значениях это лучший вариант по цене – самый дешевый автономный отопитель, использующий жидкостный контур вашего автомобиля. Это также самый популярный продукт на российском рынке. Именно его заказывают крупные компании и автобусные парки.
Преимущества и недостатки
Топ-1. Eberspacher HYDRONIC S3 D5E CS
Самая надежная модель
Первый производитель нагревателей в мире, который изобрел эту систему, и до сих пор является лидером рынка.
Несмотря на то, что у большинства людей предпусковой подогреватель ассоциируется с Webasto, именно бренд Eberspacher был первым в этой области. Он спроектировал и изобрел жидкостное устройство и до сих пор является лидером рынка. Теперь у нас есть модель для дизеля с самым экономичным расходом. Но главное преимущество даже не в этом, а в общей надежности и долговечности. Ценник не самый привлекательный, но покупая продукцию Eberspacher можно быть на 100% уверенным, что она будет работать. Устройство прослужит верой и правдой не один десяток лет, а также убережет двигатель от холодного пуска и продлит срок его службы.
Преимущества и недостатки
